GOSIPGARUT.ID — PT KAI Daop II Bandung sudah menyiapkan rangkaian yang bakal digunakan untuk kepentingan operasional jalur reaktivasi antara Garut-Cibatu. Untuk saat ini, proses pembangunan jalur lama itu terus dilakukan.
“Begitu jalur bisa difungsikan, KA Lokal relasi Cibatu-Bandung-Purwakarta yang otomatis langsung melayani rute dari Garut, ke tujuan lainnya,” tandas EVP PT KAI Daop II Bandung, Saridal Jum’at (28/6).
Di luar KA lokal tersebut, operator plat merah masih melakukan kajian untuk mengoperasikan KA lainnya. Satu yang pasti, untuk kawasan Priangan Timur, PT KAI dalam enam bulan terakhir memberikan atensi tersendiri.
Mereka langsung menggelar dua produk yakni KA Galunggung rute Bandung-Tasikmalaya dan KA Pangandaran relasi Jakarta-Bandung-Banjar pada awal tahun ini.
Dengan kondisi tersebut, pihaknya tak menutup kemungkinan untuk menggulirkan KA baru dari Garut menuju Jakarta atau Bandung bisa saja dijalankan. Riset pasar yang positif akan berpengaruh terhadap pengoperasian KA tersebut.
Untuk perkembangan jalur reaktivasi tersebut, PT KAI menargetkan jalur tersebut sudah bisa dijajal pada September mendatang. Meski ujicoba yang dilakukan belum seluruhnya untuk trek hingga ke Garut Kota.
“Kemungkinan baru untuk perjalanan antara Stasiun Cibatu hingga Stasiun Wanaraja,” jelas Saridal. Jarak petak jalan rel kedua stasiun itu adalah sejauh 9,1 Km.
Panjang jalur yang akan direaktivasi dari lintas selatan Garut itu direncanakan sepanjang 47,5 Km. Pembangunannya akan dilakukan sebanyak dua seksi yakni antara lintas Cibatu-Garut dan Seksi II antara lintas Garut-Cikajang sepanjang 28,21 Km. Diharapkan, reaktivasi itu menggenjot pertumbuhan Jabar bagian selatan. (SM/Yus)
.png)
Simak update artikel pilihan lainnya dari kami di Google News, WhatsApp Channel dan Telegram Channel
